一、產(chǎn)品型號、含義及載貨力介紹(CTY5噸礦用湘潭鋰電池電機車(chē))
該5噸礦用鋰電池電機車(chē)在3‰的坡度上載貨力約50噸左右(要將礦車(chē)自重及機車(chē)自重計算進(jìn)去。)
二、電機車(chē)配置選型及詢(xún)價(jià)需知
配置選型:5噸礦用鋰電池電機車(chē)選型時(shí)需要選擇調速方式、軌距、制動(dòng)方式選配。調速方式有斬波調速及變頻調速,軌距則分為600、762和900三種,制動(dòng)方式則有機械制動(dòng)及液壓制動(dòng)可供選擇。
液壓制動(dòng)介紹:是將井下電機車(chē)運行的慣性能轉換為液壓能,轉化的液壓能能通過(guò)液壓缸活塞桿進(jìn)行輔助制動(dòng);同時(shí)需將手輪改裝成拉桿式,司機在控制室內拉動(dòng)拉桿將力通過(guò)轉軸、傳動(dòng)桿及制動(dòng)桿使閘瓦壓緊車(chē)輪,實(shí)現制動(dòng)。改進(jìn)現有礦用電機車(chē)手輪閘瓦制動(dòng)系統制動(dòng)力不足、自動(dòng)化程度低、電機車(chē)制動(dòng)空行程長(cháng)及應急能力差的問(wèn)題,適用于3-5噸礦用電機車(chē)使用
三、礦用鋰電池電機車(chē)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
CTY5/6GB型礦用鋰電池電機車(chē)為我公司自主設計、開(kāi)發(fā)的第二代IGBT斬波調速或變頻電機車(chē),該電機車(chē)采用模塊化設計,無(wú)級調速??刂撇糠衷O置多重保護,提高了機車(chē)運行時(shí)的安全系數。機車(chē)結構緊湊實(shí)用、起動(dòng)轉矩大、運行平穩。適用于小型礦山或隧道,以及礦山調用車(chē)。該5噸鋰電池電機車(chē)為軌道車(chē)輛運輸的牽引設備,適用于巷道運送礦物、輔助材料、器材和人員(牽引人車(chē)時(shí)),既可井上使用也可用于存在瓦斯的礦井中。四、礦用鋰電池電機車(chē)使用條件
1、海拔高度不超過(guò)1200m。
2、周?chē)諝飧邷囟葹椋?0℃,更低溫度為-20℃。
3、朂濕月月平均更大相對濕度為95%(同月月平均更低溫度不大于+25℃)。
4、如需防爆型,則按《煤礦安全規程》所規定的使用場(chǎng)所。
5、普通型則使用于不含瓦斯或爆炸氣體的礦井中。
五、礦用鋰電池電機車(chē)圖片
六、產(chǎn)品的主要技術(shù)參數及主要功能配置
型號 | CTY5/6、7、9G(B) | ||
粘重 | 5t | ||
軌距 | 600、762或900mm | ||
牽引力 | 7.06kN | ||
更大牽引力 | 12.26kN | ||
速度 | 7km/h | ||
電源裝置 | 電壓 | 90V | |
容量 | 385Ah | ||
電機功率×臺數 | 7.5 kW×2 | ||
尺寸 | 長(cháng)度(帶碰頭) | 3170mm | |
寬度 | 920、1082或1220mm | ||
高度(軌面至頂棚) | 1550mm | ||
軸距 | 850mm | ||
輪徑 | Φ520mm | ||
朂小轉彎半徑 | 6m | ||
調速方式 | 斬波調速或變頻 | ||
制動(dòng)方式 |
機械制動(dòng)或液壓制動(dòng) |
礦用鋰電池電源系統的結構包含哪些?其作用又有哪些?
電源系統主要由鋰離子電池、管理系統、電池包三部分構成。鋰離子電池是高能量、無(wú)污染、免維護的動(dòng)力型綠色電池,具有比能量高、壽命長(cháng)、內阻小、大電流充放電效率高、無(wú)記憶效應等優(yōu)良特性,符合電動(dòng)汽車(chē)安全性、充電續航里程和啟動(dòng)加速等的性能要求。管理系統是根在系統的運行過(guò)程中,對鋰離子電池模組進(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)監控、管理和保護。電池包結構根據客戶(hù)的空間要求,散熱性能良好;安全可靠;安裝、維護方便快捷。
以上就是礦用鋰電池電源系統結構和作用的介紹。